Планираното кръстовище на две нива на софийските булеварди "Гоце Делчев" и "Цар Борис III" ще струва на данъкоплатците с 5 млн. лв. повече. Средствата ще са за строеж на съоръжението, което се забави заради процедурите по отчуждаване.
Изграждането на кръстовището се добавя като допълнителна дейност към обявената преди две години обществена поръчка за изграждане на Метростанция 14 в непосредствена близост до булевардите, става ясно от обявление за изменение на поръчката за проектиране и изпълнение на първия етап от разширението на метрото в София – трета метролиния, пише economic.bg.
По план строителството на кръстовището трябва да се извършва паралелно с изграждането на третия лъч на метрото в района, което включва новата метростанция в Красно село. Тунелното преминаване от бул. "Гоце Делчев" към ул. "Житница" под бул. "Цар Борис III" трябва да осигури безконфликтно преминаване на колите.
Преди изменението, което е публикувано на сайта на Агенцията по обществени поръчки на 24 май, стойността на поръчката бе близо 48 млн. лв. Сега към тях се добавят още около 5 млн. лв.
Строител на тази част от метролинията е Обединение „Метро-3-2014” ДЗЗД, а същото ще строи и кръстовището на две нива. Според възложителя „Метрополитен“ ЕАД сдружението е единственото, което може да се справи с допълнителните строителни дейности по проекта. Като причина е изтъкната "спецификата на изграждане на метротунела в района на кръстовището с тунелно-пробивна машина, която не позволява над и в близост до тунела да се извършват сериозни изкопни работи". Според възложителя, ако бъде избран друг изпълнител, "това би довело до поява на деформации в тунелната облицовка, а оттам до течове и конструктивни проблеми, застрашаващи сигурността и експлоатационната годност на тунела".
Графикът по основния договор е фиксиран и не подлежи на промяна, защото би застрашило изпълнението на целия Проект за трета линия, става ясно от обявлението на възложителя.
"Част от кръстовището вече е построено под бул. "Цар Борис III", каза пред Economic.bg изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев и допълни, че до този момент строителните дейности не са били възможни, защото са били свързани с приключване на дела, водени за отчуждаване на имоти. По думите на Братоев делата със собственици на шест имота са се проточили и без приключването им не е било възможно възлагането. "В допълнителните 5 млн лв. не е включена сумата за отчуждаване, а само строителството", заяви Братоев.
Метростанцията под кръстовището на булевардите е проектирана като двуперонна, с два вестибюла и топла връзка със спирките на трамвая, както и пътен възел под бул. "Цар Борис III". Станцията лежи в западната част на кръстовището, като по-голямата част от конструкциите ѝ са под ул. "Житница". Конструкцията на станцията е сложна, тъй като над нея преминава и автомобилният пробив на кръстовището на две нива на бул. "Цар Борис III" и бул. "Гоце Делчев".
Включените дейности в поръчката са свързани с изграждането на подпорни стени, локални платна и рампи в района на метростанцията, полагане на 2600 т асфалт, 5400 м2 пътни настилки от паваж, 6000 м2 тротоари от унипаваж по бул. „Гоце Делчев“ и ул. „Житница“, 480 л.м. конструкции за подпорни стени между рампите и локалните платна на двете улици, помпена станция за отводняване на рампите, както и реконструкция на инженерните мрежи, които ще бъдат засегнати от изграждането на рамповите участъци и подпорните стени (ел. снабдителни мрежи, ВиК мрежи, телекомуникации, улично осветление).
