Членовете на Областната транспортна комисия не успяха да гласуват предложението на Община Шумен за промяна и закриване на някои транспортни линии от град Шумен до населени места в областта. Заседанието на комисията днес се провали след като в документите на Община Шумен липсваше решението на местния парламент за оптимизация на транспортната схема.
Непълната документация забеляза юристът на Областна управа. Водещият на комисията, зам.-областен управител Петко Шаренков, прекрати заседанието до набавяне на нужния документ, а експертът по транспорт в Община Шумен Владимир Събев обеща да представи бланката до 14.30 ч. днес. Преди това той изложи аргументите на кметска администрация за закриване на линията Шумен-Загориче с час на тръгване 13.10 ч. и пристигане отново в областния град в 16.10 ч.
Експертът обясни, че в този интервал от време има струпване на автобуси от съседните общини и от 3 години линията не действа пълноценно заради липса на интерес. Предложено бе автобусът по маршрута Шумен-Векилски да стига вече само до Нови пазар. А до линията Шумен-Хитрино автобусът да стига само до Калино, като се пропускат четири населени места.
Закриват се курсовете на колите в 5.50 ч. и 7.20 ч. от Шумен до Осмар, като се пуска нова линия в 8 ч., автобусът тръгва от кв. “Боян Българанов”. Всички промени бяха обосновани с действащата остарялата транспортна схема приета през 2006 г. и липсата на достатъчно пътници. За закриването и промяната на автобусни линии представителят на община Велики Преслав зам.-кметът Васил Николов обвини кметското ръководство в Шумен и ниското качество на предлаганата услуга. “Никой не попита хората от засегнатите населени места дали искат да се закрият посочените автобусни линии. От крайните общини на областта до Шумен пътуват по два автобуса един сутрин и един вечер. Връщаме се в ХХІ век, когато хората са се придвижвали с файтони и каруци. Ясно е, че Община Шумен обслужва монополни интереси”, категоричен бе Васил Николов.
Владимир Събев отговори, че превозвачите не са социални структури и от тях не може да се изисква до безкрай да поддържат губещи линии. Следващото заседание на Областната транспортна комисия ще бъде следващата седмица, като все още се уточнява точната дата.
