10-клометрова е опашката от чакащи тежкотоварни камиони на граничния пункт Дунав мост при Русе. Колоната продължава да нараства, а шофьорите разказват, че се придвижват на всеки два часа с по 50 метра.
Причината остава въведеното от 1 декември плащане на всички такси само чрез банкови карти, каквито не всички водачи имат, или пък в картите нямат достатъчно средства, отбелязва БГНЕС. Въпреки че митницата пусна и трето трасе за обработка на камиони, то се оказва не особено ефективно, тъй като при пропускането на много ТИР-ове накуп, те се струпват на моста, а той е в ремонт.
Чакането по 15 часа води до загуби за превозвачите и до нарушения от страна на шофьорите, които не могат да спазват работното си време и графика на тахошайбите. Транспортните фирми се оплакват, че закъсняват с доставки и товарене на камионите. Принудени са да отказват поръчки, защото не могат да ги изпълнят в срок, плащат и неустойки.
В същото време няма откъде да пренасочат камионите, тъй като фериботите не пътуват заради ниските води на Дунава, а обикалянето през другите сухопътни граници увеличава пътя и отново не е ефективно решение.
