Първото от поредицата обществени обсъждания на доклада за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) при строежа на новия участък от магистрала „Хемус” се проведе вчера в Плевен. Общо 8 такива обсъждания ще има в периода 1-11 юни в 18 от общините, попадащи в участъка Ябланица-Белокопитово.
На събитието в актовата зала на община Плевен присъстваха Асен Антов, изпълнителен директор на национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти” (НКСИП), на която е възложена подготовката за доизграждане автомагистрала „Хемус”, Николай Недялков, упълномощен представител на управляващия орган на ОП “Транспорт” 2007-2013 г., независими експерти, работещи по проекта.
Зам.-кметът на Плевен, арх. Трифон Иванов откри обсъждането, но в него не участваха служители от администрацията. Липсваха граждани и медии. Екипът на НКСИП работи по трасе, което да избягва или минимално да засяга защитени територии, да е едновременно най-кратко и икономически изгодно.
Подбран е технологичен вариант, съобразен с всички ограничителни фактори на околната среда и опазване на човешкото здраве. Идейните проекти са готови и са в ход всички необходими съгласувания, стана ясно на представянето в Плевен.
В границите на община Плевен се предвижда да преминат едва 8 км от трасето – в кметства Николаево и Бохот.
Ръководителят на екипа по ОВОС, Георги Петков представи в резюме доклада, който по думите на друг участник в разработката е от цели 1 200 страници. Той обясни, че е направен избор на по-щадящата по отношение на околката среда алтернатива. Г-н Петков информира, че в един от работните варианти трасето е минавало южно от селата Александрово и Чавдарци и преценката е била, че в резултат на близостта му може да се очаква наднормена концентрация на азот и оксиди в двете села.
При препоръчвания от специалистите вариант трасето се отдалечава от тях и няма да има нито едно населено място, където да има риск от такова замърсяване. А за наднормени стойности на фини прахови частици изобщо няма риск, според експерта.
По отношение на въздействието на строежа въру водоизточниците Георги Петков каза, че е предложено много съвременно решение, може би за първи път в България, а то е водите, които преминават през засегнатите санитарно-охранителните зони, да се пречистват двойно – технологично и биологично.
В първия етап от участъка – от Ябланица до Александрово ще бъдат изградени 3 тунела и няколко моста, нормално е да се очаква размътване на речните води, но то няма да е по-голямо отколкото, примерно, след пороен дъжд.
За реализиране на проекта са идентифицирани необходими дейности, които следва да бъдат извършени. В съответствие със законодателната рамка, НКСИП провежда процедури по обществени поръчки за избор на изпълнител на всяка от изброените по-долу дейности.
Докладите на НКСИП по ОВОС и ДОСВ за цялото трасе на проекта вече са получили положителна оценка от Министерството на околната среда и водите. В хода на публичните обсъждания се очакват писмени мнения, въпроси и становища от еколози, експерти и граждани.
