Да се разреши паркирането в дясната лента на булевардите в дните със завишени норми на фини прахови частици по одобрена от кмета схема. Това прие на днешното си заседание комисията по околната среда в Столична община като мярка за справяне с мръсния въздух. Идеята е шофьорите да оставят автомобилите си там и да се прехвърлят на близкия градски транспорт.
Бе решено още в "най-мръсните дни", т.е. когато са измерени стойности над 200 µg/m3, да се затварят директно платените "Синя зона" и "Зелена зона". Досега от общината предлагаха мерките да засягат само "Синя зона".
Столична община се отказа от мярката за затваряне на улици за коли с четни или нечетни номера в дните с висока концентрация на фини прахови частици.
"Зеленият билет" ще струва 1 лев и ще се използва както сега билетът за един ден за цялата мрежа на градския транспорт, който струва 4 лева. В дните със "зелен билет" ще се променя схемата на градския транспорт, така че возилата да поемат допълнително пътници и то за сметка на общината.
До началото на следващия отоплителен сезон общината трябва да е изградила собствена система за мониторинг на въздуха. Сегашните уреди на ИАОС са в кварталите "Дружба", "Надежда", "Младост", "Хиподрума", "Павлово". Но за най-проблемните райони в столицата се считат "Красна поляна", "Западен парк" и "Овча купел", като живущите там поискаха не само измервателни уреди, а и специални мерки за справяне с проблема с горенето на отпадъци от жителите на "Факултета" и Виетнамските общежития.
Столицата ще разработи план за "зелен град" чрез фонд, финансиран от Българската банка за възстановяване и развитие. Той ще се изготвя не от общината, а от външен изпълнител срещу 300 000 лева, пише clubz.bg.
