Непрекъснато се следи за качеството на ремонтите и полаганата настилка, увери днес на брифинг Николай Евтимов главен експерт „Пътна инфраструктура“ в община Шумен. Той показа проби от положения асфалт и увери, че те отговарят на изискванията. Настилката е с шест сантиметра дебелина при посочена в договора, между Общината и фирма “Барс” – 5 сантиметра.
До момента за ремонти на улиците са похарчени 93 хил. лв. от предвидените 200 хил.лв и са изкърпени настилките по основните булеварди в Шумен „Ришки проход“, „Мадара“, „Симеон Велики“, улиците „Съединение“, „Университетска“, “Владимир Вичев” и „Марица“ зад кооперативния пазар.
Направени 1 400 квадратни метра ръчни и 5 500 квадратни метра машинни кърпежи. Изразходвани са 900 тона асфалт, а общата дължина на положената настилка е 12 километра.
Спешни ремонти на настилките започва и Общинско предприятие “Паркинги, гаражи и благоустрояване”. Фирмата ще прави само ръчни кърпежи. Работата започва от улиците “Индустриална” и “Владайско Въстание”.
Започват ремонтите на улиците и по селата. Предстои ръчно изкърпване на отсечките на входовете на село Васил Друмев. По време на брифинга стана ясно, че фирмите, които асфалтират улиците след проекта за Воден цикъл на Шумен етап 2, отстраняват нередностите.
В момента тече 12-месечният срок за отстраняване на дефекти и, ако те останат и след него, кметството ще може да задържи и ползва от банковата гаранция на проекта, която е 5% от общата му стойност. Това каза зам.-кметът по строителство инж. Боян Тодоров.
“Не сме налагали санкции, тъй като те са в гаранция и ги принуждаваме /фирмите – бел. ред./ да изпълняват в рамките на гаранционните срокове. 1,5 млн.лв е банковата гаранция, която може да бъде задържана”, поясни Тодоров.
Стана ясно, че едногодишният срок за отстраняване на дефекти е започнал да тече на 29-ти октомври 2015-та с подписването на Акт 15.
Ръководителят на проекта ИСПА 2 Дарина Маринова заяви, че в момента фирмите-изпълнители за втори път провеждат възстановителни работи на засегнати от слягания на земни маси участъци.
Според нея обратните насипи на прокопаните отсечки са направени както трябва, но проблемът идвал от недобре избрания материал за това. “В градски условия по принцип обратните насипи се правят с фракция, но този проект бе предвиден и заложен така – възстановяване на обратен насип със земна почва”, каза Маринова.
