Бургас има възможност да се нареди сред най-натоварените пристанища в Черно море. Инвестиционната програма на „БМФ Порт Бургас” ЕАД – концесионер на пристанищен терминал „Бургас Запад”, е насочена към постигането на тази цел.
Същият концесионер менажира и пристанищен терминал „Бургас Изток – 2”. Там, още с влизането във владение, концесионерът е започнал мащабно подновяване на техниката и крупни инвестиции в инфраструктурата, като само през последната година те са достигнали над 5 млн. лева. Бързата рехабилитация и модернизация на инфраструктурата е абсолютно необходимо условие, за да може пристанището да достигне максимален капацитет за обработка на товарите.
През тази първа година от срока на концесията е започнало и изграждането на модерен закрит склад за насипни товари, който ще подобри качеството и бързината на обработка на кораби и товари. С него ще бъде избегнато разпиляването на товарите, което често се случва при открито съхранение, водещо до съществени загуби за товародателите.
Ще бъде изграден специализиран терминал за зърнени храни, какъвто към момента липсва на българските пристанища. Този силозен комплекс ще бъде оборудван съгласно най-съвременните технологии, включващи разтоварването на зърно, както с автомобили, така и с вагони.
На стария кей за насипни товари, който в момента е в много лошо състояние, изцяло се подменя както настилката, така и прилежащата към нея ВиК и ел. инфраструктура. Тези ремонтни дейности са изключително наложителни, тъй като старият кей за насипни товари не е ремонтиран над 40 години.
Според кап. Жорж Дерелиев, изпълнителен директор на „БМФ Порт Бургас” ЕАД, дълбочината на някои от кейовите места в пристанище Бургас е огромно предимство пред останалите пристанища в Черноморския регион. Тази дълбочина позволява на най-големите кораби (с дължина до 300 м), преминаващи през Босфора, да влизат в пристанището, което ще доведе до стабилен ръст на товарооборота.
