Няма никакви проблеми с отоплението на тролейбусите в Плевен. Стриктно се спазва изискването за поддържане на температура от 20 до 22 градуса по Целзий. Това потвърдиха и пътници, и управителят на общинското дружество „Тролейбусен транспорт”, инж. Ангел Несторов.
Проблем за превозвача в последните 2-3 седмици е това, че заради подмяната на старата контактна мрежа в града, което е част от големия проект за интегриран транспорт, основните маршрути на най-натоварените линии са променени и колите се движат по улици без тоководеща мрежа, като преминават на дизелово гориво. Това е така и по старите маршрути, където все още не е поставена нова мрежа. Разчетите са дейностите да приключат до 10 февруари. Затова, въпреки големите студове, в Плевен постоянно се работи, което налага затварянето на кръстовища и части от улици.
„Не мога да посоча число на преразхода, точен разчет ще направим едва след окончателното приключване на проекта”, каза инж. Несторов. Но определено сумата за гориво ще е много над „спестеното” от ел.енергия, в порядъка на 100 хиляди лева, които при това са за сметка на дружеството.
„Справяме се, благодарение на разрешения от Общинския съвет овърдрафт от 1 милион лева, който ни даде глътка въздух, а освен това очакваме значителна сума от предаването за скрап на стария меден проводник и на 5 от излезлите от употреба стари тролеи”, сподели шефът на „Тролейбусен транспорт”. Инж. Несторов добави, че заради подмяната на досегашната мрежа разполагат с резервни части за години напред, а много от излишните компоненти също като проводника ще бъдат обявени за продажба чрез търг.
Още новини от Плевен и региона четете ТУК.
Гласувайте в конкурса “Кмет на месеца” ТУК.
