Върховната административна прокуратура (ВАП) сезира Дирекцията за национален и строителен надзор(ДНСК) да контролира нарушенията, свръзани с безопасността на кабинковите и откритите лифтове в страната и и да вземе мерки за тяхното проустановяване.
От ВАП съобщават, че още през 2019 г. са възложили мащабна проверка на ДНСК и Държавната агенция за метрология и технически надзор (ДАМТН) за спазване на нормативните актове по устройство на територията, както и за безопасна експлоатация и технически надзор на всички кабинкови и открити въжени линии в страната. Тя е обхванала всичките 120 броя линии.
В хода на проверката е установено, че при 71 бр. от съораженията не са установени нарушения, а за 49 от тях няма данни за наличие на издадени строителни книжа и за въвеждане в експлоатация. Без документи за въвеждане в експлоатация, в т.ч. и без данни за издадени разрешения за строеж, са 43 лифта и въжени линии. Липсват данни за техническото състояние на 14 обекта. Четири от тях са в лошо техническо състояние, но същите не се експлоатират.
Установено е незаконно строителство на строеж – Клуб „Руска баня“, изграден на начална станция на въжена линия Кабинков лифт „Княжево-Копитото, в Природен парк „Витоша“.
Най-често повтарящи се нарушения на строителните правила и норми са във „Витоша“ –13 бр. съоръжения; „Белица“ – 7 бр. съоръжения; „Мальовица“ – 5 бр. съоръжения.
В резултат на това е изпратено предписание до началниците на РДНСК, респ. до кметовете на съответните общини (райони) да предприемат административни и административно-наказателни мерки във връзка с констатираните нарушения.
Констатирани са и нарушения на Наредбата за безопасната експлоатация и техническия надзор на въжени линии. Най-често повтарящите се нарушения на цитираната наредба са във „Витоша“ – 10 и „Боровец“ – 4. Съставени са 4 акта за административни нарушения и са наложени 93 принудителни административни мерки. Всички те са в региона на Западна Централна България.
ВАП е разпоредила на контролните органи да изследват и преценят какви са възможностите за узаконяване на незаконните линии. Компетентните органи трябва да обмислят и възможността за спиране от експлоатация и премахване на строежите, за които няма строителни книжа или не са безопасни.
Въз основа на събраната до момента информация от проверките, ВАП намира, че са предприети съществени мерки, свързани с безопасната експлоатация на кабинковите и въжени линии в страната, които досега не са били обект на задълбочен анализ и проверка.
