С доставката на 50 нови солови автобуса до края на ноември ще бъде напълно обновен градския транспорт на Стара Загора, който ще бъде изцяло общински. За удобство на гражданите ще бъдат синхронизирани тролейбусният и автобусният превоз в града.
„Общинският градски транспорт е от първостепенна важност за развитието на града и решаването на голяма част от проблемите – нарастващ автомобилен трафик, липсата на места за паркиране и т.н. Това се преодолява с комплексни мерки, но най-важното е да имаме подобрен градски транспорт и нови автобуси. Занапред ще работим по подобряване на маршрутите и синхрона между автобуси и тролейбуси“, заяви днес кметът на Стара Загора Живко Тодоров.
“Приватизацията на автобусния транспорт през 2006 г. създаде големи проблеми между частния оператор и „Тролейбусни превози“ – липсата на синхрон между картите на пътниците, засичане на линиите и ощетяване на единия или другия оператор“, коментира кметът. „Обединението, което сега правим, ще ръководи транспорта единно, услугата ще бъда по-гъвкава в полза на гражданите. Ако не бяхме предприели подобни действия щяхме да изпуснем възможността да обновим транспорта с евросредства“, подчерта той.
Договорът за производство и доставка на 50 нови солови автобуса с фирма „Соларис“ беше подписан от управителя на общинското дружество “Автобусни и тролейбусни превози” Димитър Авджиев и Адам Желински – директор по експорта на полската компания. С него приключва и проектът за модернизиране на градския транспорт на Стара Загора. Със „Соларис“ преди 4 месеца бе подписан и договор за доставката на 14 нови тролейбуса, първите от които започват да пристигат в Стара Загора още този месец. Всички те са с 3-годишна пълна гаранция и ще са тук до края на годината, увери Желински.
Новите автобуси ще бъдат с дизелов двигател, пригодени за хора с увреждания, ще отговарят на всички съвременни изисквания и ще имат най-високия екостандарт – Евро 6. Всички ще бъдат климатизирани, с ниски подове и падащи платформи, снабдени със система за мониторинг на салона с пътниците.
Ресорният зам.-кмет Йордан Николов увери, че общината е готова да надгражда проекта за градския транспорт през следващия програмен период. „Искаме да въведем електронна система за таксуване на пътниците, да доусъвършенстваме телематиката, да въведем „умни светофари“ и т.н.“, каза той.
Огромното предимство за пътниците и за работещите в градския транспорт подчерта и управителят на общинското дружество Димитър Авджиев. „В момента температурата в старите автобуси и тролейбуси без климатизация достига 47-48 градуса. Дори имаме три случая на припаднали шофьори“, добави той.
За нуждите на градския транспорт в Стара Загора се произвеждат и 5 съчленени автобуса от чешката фирма Сор Либхави. Доставката на 55-те нови автобуса стана възможна чрез осигурените от правителството 30 млн.лв. спестени средства по изпълнението на ОП „Регионално развитие” 2007-2013, които бяха включеини като допълнителен компонент в обхвата на проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Стара Загора“.
Старите автобуси, собственост на частната фирма, ще бъдат изведени от употреба. С фирмата има сключен временен двегодишен договор, който изтича до края на годината. „Процедурата по обжалване е на последна инстанция, до тук всички са се произнесли в полза на общината и ще трябва да получим около 700 000 лева компенсация”, обясни още кметът на Стара Загора.
