Ремонтът на булевард “Карловско шосе” в Пловдив продължава. Работниците наливаха асфалт вчера, въпреки проливния дъжд. Няколко валяка, самосвали с битум и дузина работници бяха заприщили спрели в западното платно и колите се движеха в “индийска нишка” с 20 километра в час по единствената лента.
“Как е възможно да се полага асфалт, когато вали, няма ли друго време и колко ще трае настилката, като се работи по този начин”, коментираха възмутено изнервените шофьори. “Ремонтът трябва да бъде завършен до 10 април, затова се работи и в дъжд”, отговори Калин Иванов, директор производство във фирма “Пътища – Пловдив” АД, цитиран от в. “Марица”.
Няма никакви пречки, че вали. Отдолу трасето е напръскано с емулсия, която действа като лепило.
Най-важното е, че температурата на асфалта е 164 градуса и водата от дъжда се изпарява. Вярно е, че не може да се налива асфалт във вода, но в случая при толкова висока температура трасето си остава абсолютно сухо. Гаранцията на настилката е 5 години, така че няма никакви основания за съмнения, че ремонтът ще е качествен, увери директорът.
Там, където са минали валяците, ще се положи още един пласт асфалт. След това машините ще се преместят на най-крайната лента, където старата настилка вече е фрезована.
“Карловско шосе” се асфалтира до табелата на Пловдив, а ремонтът започна през есента на миналата година. Зимата попречи поръчката да се изпълни по-рано, освен това движението по трасето не беше спирано нито веднъж, докато асфалтираха източното платно. Бяха въвеждани единствено органичения.
