В 12 без 5 Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) успя да спаси парите от Брюксел като подписа договора за изграждане на тунел „Железица“ с избрания консорциум ДЗЗД „АМ Струма Тунел 2018“. В консорциума участват „Джи Пи груп“, „Глобал Кънстръкшън“ и „Виа план“. На 12 януари Върховният административен съд (ВАС) определи, че обединението ще строи тунела за над 200 млн. лв.
През последните месеци „Джи Пи Груп“ влезе в новините с некачествения ремонт на ул. „Граф Игнатиев“ в София, както и с разследването на „Биволь“, че е унищожила документи, доказващи злоупотреби с европейските фондове, припомня economic.bg. Това накара премиера Бойко Борисов да нареди изваждането на компанията от всички търгове с европейско и държавно финансиране.
На 12 октомври миналата година „Джи Пи Груп“, обяви, че сама ще се откаже от проекта за тунела, но на 1 ноември вече бившият председател на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) Светослав Глосов каза, че компанията така и не е внесла официално заявление за оттегляне на кандидатурата си за строежа. ВАС също посочва, че няма никакви доказателства, че „Джи Пи Груп“ се е отказала да изпълни обществената поръчка за тунел „Железница“.
Компанията бе избрана за изпълнител на проекта, част от строителството на магистрала „Струма”, чрез обществена поръчка през август 2018 г. Тя спечели търга със сума от 185 млн. лв. без ДДС. Впоследствие работата по тунела не можа да започне заради жалба на отстранената от търга гръцка фирма "Актор" от август миналата година. В средата на септември Комисията за защита на конкуренцията обяви, че строителството все пак може да започне, а малко по-късно отхвърли жалбата на гръцката компания.
От "Джи Пи Груп" обясниха 180-градусовия завой на позицията си именно с решението на Върховния административен съд, който "безапелационно потвърди мотивите” на КЗК и АПИ за избор на изпълнител на обществената поръчка.
"Осъзнаваме, че забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени (…) С оглед създалата се ситуация – скъсените срокове и възможността изграждането на този мащабен проект да бъде провалено (ако не се реализира до 2023 г. – б.р.), управителният съвет на "Джи Пи Груп" АД се съобрази със законодателството и изпълни задълженията си, като сключи договор за изграждането на тунел „Железница“, пишат от "Джи Пи Груп”. От компанията признават, че е имало риск да загубим еврофинансирането за магистралата, ако компанията не приеме да строи тунела.
