Ще бъде ли под двойна блокада ГКПП-Кулата-Промахон на българо-гръцката граница? Това е въпросът, чийто отговор ще стане ясен тази седмица. Последната новина от Гърция е, че гръцките фермери са се отказали да затварят граничния пункт. Но родните превозвачи и международни шофьори са настръхнали в очакване за поредна година по това време да има „тапа” на Кулата.
„Не може да вярваме на стачкуващите срещу данъчните реформи гръцки фермери. Миналата година колко пъти обещаваха едно, а правеха съвсем друго”, казва Веселин Дангов, шофьор от Дупница.
Този път е сигурно едно – направят ли го, то границата ще е като в сандвич между две блокади. Защото българските транспортни работници излязоха с нарочна декларация заради очакваното затваряне на граничната бразда от гръцките фермери. Те предупредиха, че ще действат реципрочно. И изпратиха миналата седмица декларация до Министерския съвет, Народното събрание и Президенството. В нея настояват държавата да вземе мерки за недопускане блокада на граничния пункт Кулата, както бе през януари и февруари миналата година.
Родните превозвачи искат властите у нас да предприемат всички необходими действия, за да не се повторят събитията от януари и февруари 2016 г., когато цели 40 дни границата остана затворена, а това доведе до огромни загуби за икономиката у нас.
В същото време шепа земеделци от Гърция разположиха край граничния пункт скарите и палатките. Паркираха и над 500 трактора в района. На няколко пъти нашите превозвачи и шофьори направиха контраблокада, една от тях продължи цели 6 дни. Стигна се и до няколко стълкновения между нашенци и гърци, родни шофьори успяха да пробият блокадата на комшиите, бесни от дългото висене край границата.
„Този път искаме да се гарантират правата ни на европейски граждани и правото да упражняваме свободно професията си. Не искаме да бъдем заложници на чужди интереси. За нас е важно граничните пунктове да останат отворени и да не бъдат употребявани като форма за натиск на протестиращите в Гърция срещу официалната власт в съседната ни държава. Предвид специфичната политическа обстановка у нас и липсата на информация кога и как ще бъде сформирано служебно правителство, искаме да обърнем внимание, че основната грижа на политическата класа в момента е благополучието на гражданите чрез конкретни действия, а не чрез изказвания и пропаганди. Навременната дипломация има повече шансове за предотвратяване на ударите върху нас и икономиката ни, отколкото действията на „бойното поле“, категорични са родните превозвачи.
Подобно бе и мнението на вътрешния министър в оставка Румяна Бъчварова, която бе на ГКПП-Кулата, за да провери каква организация на движението има и как ще се реагира при евентуална блокада. „Поучени от опита на миналогодишните блокади на българо-гръцката граница, се опитваме да създадем по-добра организация, ако гръцките фермери предприемат протестни действия. Но при всичките ми срещи с гръцкия вътрешен министър Николаос Тоскас от лятото насам имаме уверенията за добри, синхронизирани действия, така че да не допуснем или да ограничим максимално негативните последствия при евентуално усложнение на обстановката по границата”, каза в Благоевград Румяна Бъчварова. „Най-важно е да се започнат дипломатически усилия, за да не се допусне отново блокиране на границата. Аз се надявам, че може да не се стигне до такава тежка ситуация, съдейки от работата ми досега с гръцките колеги по линия на имигрантите. Непрекъснато сме в контакт. Ако се стигне до блокада, имаме готовност да проведем среща с гръцките колеги”, каза още тя.
Шофьорите се жалват, че повече от десет години стават заложници на незаконно блокиране на междудържавни, и то европейски граници, от страна на шепа екстремисти. Свидетели са и на закъснели действия от страна на институциите. Шофьори от над 15 европейски държави миналата година бедстваха от двете страни на една безумна барикада, от което всички бяха губещи. Те молят и посланиците на европейските държави да бъдат съпричастни с положението, което се създава при протестите на гръцките фермери и да положат усилия да повлияят чрез дипломатически ходове на властите в Гърция, а и в Брюксел, с цел намаляване на негативите, които понасят хората, бизнесът, икономиката на Европа.
„Ние, които работим на пътя, биваме поставяни в нечовешки условия в една цивилизована страна и не желаем да ни превръщат в заложници! Знаем, че ситуацията е сложна и изисква много компромиси от всички страни, но сме категорични, че няма да понесем отново всички негативи за наша сметка. Категорично заявяваме и предупреждаваме: В случай на затваряне на границите на страната ни, ще бъде организиран контрапротест. Не желаем да нарушаваме суверенитета на гръцката държава, както и да влияем на политическите процеси в нея. Нашето единствено желание е да можем свободно да се движим и да не бъдем принудително задържани”, написаха превозвачите в своята декларация.
За Веселин Дангов от Съюза на българските транспортни работници най-важно е всички да са си извлекли необходимите поуки от миналогодишните блокади. За да не се повтаря пак тази кризисна ситуация. Протестиращите гърци да разберат, че нямат право да затварят границата. Управляващите в южната ни съседка да знаят, че не бива да допускат подобно нещо да се случва. Нашите политици да започнат да се държат по-твърдо, за да защитят интересите и правата на българските превозвачи. „Познавам много добре гърците, наясно съм с водената десетилетия наред социална политика там. Разбирам ги, когато протестират. Но не бива да е на наш гръб и за наша сметка. На практика въвличат държавата ни в техен вътрешен конфликт. Това е недопустимо”, смята той.
