Студенти от Техническия университет – София работят върху напълно нов енергийно ефективен автомобил за традиционния Еко-маратон, който през тази година ще се проведе в Лондон в началото на юли. Отборът е с дълга и успешна история в състезанието, като това е четвъртият проект за изцяло нов автомобил.
До сега проектираните и изградени от тях енергийно ефективни автомобили в категорията „Градски тип“ са били задвижвани с три различни източника на енергия – хибриден двигател, водород и електрическа батерия. Студентският тим има три класирания на престижното второ място, пише uspelite.com.
Тазгодипният прототип ще бъде задвижван от чисто нова водородна горивна клетка, чиято покупка предстои. Други новости са подобрено окачване, задвижваща и спирачна система и съвременна електроника.
Отборът търси вариант и за олекотяване на купето. Планира се купето да се изгради от карбо, при което теглото на автомобилa ще бъде значително редуцирано от 90-те килограма на миналогодишния автомобил на 80кг. Eкипът концентрира усилията си върху конструкция на превозното средство с минимални размери и по-малко съпротивление на пистата, като в същото време да е лек и аеродинамичен.
„Тази година вярваме, че с всичко, което правим, ще постигнем по-добри резултати и ще успеем да притесним вечния конкурент в нашата категория – французите. Ако шансът е на наша страна, ще се стремим да завоюваме първото място в нея. Мисля, че с новия автомобил ще можем да изминем над 300 км/м3 на трасето в Лондон и да превърнем тази мечта в реалност“, коментира Пламен Пунов, преподавател в ТУ-София и ръководител на отбора.
Миналата година съставът на Пунов зае второ място сред отборите, които се състезаваха в категорията автомобили „Градски тип“ с водородна горивна клетка на финалите на Еко-маратона, които се проведоха в Ротердам. Тогава прототипът им измина забележителните 215 км/м3. Пред българския тим бяха единствено студентите от Политехническия университет в Нант, Франция, с резултат 373 км/м3.
Автомобилът за състезанието тази година ще бъде представен в началото на лятото в София, заедно с автомобилите на участниците от Русенския университет „Ангел Кънчев“ и Професионална гимназия по селско и горско стопанство в Чепеларе.
Студентите от Техническия университет-София работят върху дизайна и конструкцията на напълно нов енергийно ефективен автомобил за състезанието Shell Eco-marathon Европа в Лондон в началото на юли 2016 г.
ТУ-София е българският отбор с най-дълга и успешна история в състезанието, като това е четвъртият проект за изцяло нов автомобил.
До този момент проектираните и изградени от тях енергийно ефективни автомобили в категорията „Градски тип“ са били задвижвани с три различни източника на енергия – хибриден двигател (комбинация между двигател с вътрешно горене и електродвигател), водород и електрическа батерия, а отборът е отбелязал 6 класирания, от които три на престижното второ място.
Тазгодипният автомобил ще бъде задвижван от чисто нова водородна горивна клетка, чиято покупка предстои. Стратегията за победа на бъдещите инженери от ТУ-София стъпва още върху подобрено окачване, задвижваща и спирачна система, съвременна електроника.
Отборът търси вариант и за олекотяване на купето. Планира се купето да се изгради от карбо, при което теглото на автомобилa ще бъде значително редуцирано от 90-те килограма на миналогодишния автомобил на 80кг.
Eкипът концентрира усилия си върху конструкция на превозното средство с минимални размери, която ще има по-малко съпротивление на пистата. Новият автомобил трябва да бъде възможно най-тесен и нисък в рамките на правилата на състезанието, но в същото време да е лек и аеродинамичен.
„Тази година вярваме, че с всичко, което правим, ще постигнем по-добри резултати и ще успеем да притесним вечния конкурент в нашата категория – французите. Ако шансът е на наша страна, ще се стремим да завоюваме първото място в нея. Мисля, че с новия автомобил ще можем да изминем над 300 км/м3 на трасето в Лондон и да превърнем тази мечта в реалност“, коментира Пламен Пунов, преподавател в ТУ-София и ръководител на отбора.
През 2015 г., отборът на Техническия университет – София зае второ място сред отборите, които се състезаваха в категорията автомобили „Градски тип“ с водородна горивна клетка на финалите на Shell Eco-marathon Европа в Ротердам. Отборът измина забележителните 215 км/м3, като остави пред себе си единствено студентите от Политехническия университет в Нант, Франция, с резултат 373 км/м3.
Автомобилът ще бъде представен в началото на лятото в София, заедно с автомобилите за Shell Eco-marathon 2016 на участниците от Русенския университет „Ангел Кънчев“ и Професионална гимназия по селско и горско стопанство, гр. Чепеларе.
