Експлоатацията на Дунав мост 2 ще се управлява от Видин, съобщи депутатът от ГЕРБ Владимир Тошев. Така той успокои видинчани, които се изненадаха от съобщение на премиера Бойко Борисов, че компанията за управлението ще бъде в София. Казвайки София, той е имал предвид България, а мястото на този екип е във Видин, уточни депутатът.
Съгласно двустранния договор за изграждане и експлоатация на моста, подписан през 2000-та година, Румъния ще събира таксите за преминаването на автомобилите, а България – за влаковете. В проекта е предвидено на румънския бряг да бъде изграден терминал за таксуване на автомобилния транспорт, а във Видин – товарна и пътническа международна гара. Трите сгради вече са готови.
Предстоят преговори за разпределение на автомобилните такси, съобщиха от министерството на транспорта. Вероятно България ще настоява част от парите да остават за нея. Мотивът за искането е, че влага повече средства от собствения си бюджет за изграждане на съоръжението – 60, 75 млн. евро от общата сума от 253 млн. Общият бюджет на моста от румънската страна е 48 млн. евро. 36 от тях тя получава от европейската програма ИСПА и само 12 млн. отделя от националния си бюджет.
Според оценката за социално-икономическото въздействие на моста след построяването му годишно по съоръжението ще преминават по 80 000 тира, 100 000 автомобила и 2 300 влака. Този трафик ще бъде достигнат през 2015 – 2030 година.
Към Нова година по моста ще могат да преминават пешеходци, а от следващата пролет – и автомобили. За движението на влаковете пусков срок не е определен – когато бъде завършен еднопътовият коловоз. В момента се изгражда подходът към линията, който в началото на моста от към българския бряг е отделен от автомобилния път.
