Автобусите в централната градска част на Бургас ще минават вече по директното трасе, което беше изградено по проекта за Интегриран градски транспорт на черноморския град. Това съобщи Руска Бояджиева, която е координатор на проекта, пред кореспондент на kmeta.bg
Маршрутът минава покрай Централната автобусна спирка, намираща се до БСУ, и ще обслужва бързата автобусна линия. „Предвиждаме в края на следващата седмица да пуснем и автобусите да минават през директното трасе, отделено за тях. По този начин ще облекчим още повече движението в този участък. Но самото откриване на спирката като съоръжение ще бъде едва след официалното й въвеждане в експлоатация и получаване на удостоверението за ползване.
Очакваме това да се случи до края на юни”, обясни Руска Бояджиева.
Част от големия проект за интегриран градски транспорт е и надлезът при кръстовището с ул. „Индустриална”. Заради сложността на съоръжението неговата реконструкция ще продължи до края на септември.
„Започва ремонтът на ул. „Спортна” и може да се каже, че дейностите по ЛОТ 1 на бързата автобусна линия вървят много интензивно. В момента се рехабилитират трасетата по бул. „Иван Вазов”. От началото на следващата седмица стартират асфалтовите работи и истинската реконструкция на тротоара. До този момент вървеше подмяната на бордюрите и фрезоването на стария асфалт.”, обясни още Руска Бояджиева.
По думите й в момента текат ремонтни дейности и по улиците „Стефан Стамболов” и „Тракия”, които също са част от трасето на бързата автобусна линия. „Големият обект в този ЛОТ 1 е кръговото кръстовище на ул. „Янко Комитов” и бул. „Проф. Яким Якимов”. От вчера вечерта там вече има и оформен кръг, който е временен. Идеята е да се облекчи движението в този участък.”, допълни координаторът на проекта.
Паралелно с това тече и изграждането на т.нар. „източна районна артерия” на к-с Меден рудник”, която представлява ЛОТ 2 на бързата автобусна линия. Това трасе обхваща пътните артерии от терминала в к-с „Меден рудник” до кръстовището на ул. „Мария Луиза” и бул. „Иван Вазов”. Срокът за окончателното приключване на ремонтните дейности по двата ЛОТ-а е октомври тази година.
Проектът за интегриран градски транспорт включва още реконструкция на кръстовищата и подмяна на светофарните уредби по трасето на бързата автобусна линия. „Ремонтните дейности по светофарите са свързани и с това, че по трасето на бързата автобусна линия, ние осигуряваме приоритет на градския транспорт. Така например на Централната автобусна спирка са монтирани нови светофари с „лунна бяла светлина”. Това е специализиран светофар, който обозначава приоритета на градския транспорт. Подобни неща ще се случат и по други кръстовища в града.”, уточни Руска Бояджиева.
Освен това на рискови кръстовище ще се изгражда и оптична мрежа, свързана с видеонаблюдението, което предстои да бъде монтирано. До края на месец юли трябва да бъде завършена работата и по изграждането на новите велоалеи в Бургас. Първият етап предвижда изграждането на 20 километра велосипедни алеи, минаващи през централна градска част, комплексите „Славейков”, „Меден рудник”, „Братя Миладинови”, „Изгрев” и „Възраждане”. „От особена важност е велоалеята, която свързва к-с „Меден рудник” с центъра на града, минавайки през улиците „Чаталджа” и „Индустриална”., обясни Бояджиева.
