Сините граници на България – по суша и вода – са 100% сигурни и в България е напълно подготвена да бъде приета в Шенген. Това е окончателната позиция на вицепремиер Меглена Кунева след огледа, който направи днес на пристанището и летището в Бургас.
„Нещо повече – с електронни гишета за бърза проверка на граждани на ЕС, които са монтирани не Летище-Бургас, може да се каже, че ние сме свръхподготвени за това приемане, защото много малко страни имат подобна система. И не е справедливо след усилията, безупречната работа и средствата, които са вложени, България да не бъде сред страните-членки на шенгенското пространство.”, коментира Кунева по време на посещението си на Летище-Бургас.
По думите на Антон Андонов, началник на ГПУ в Летище-Бургас от 2010 г., България е преминала няколко оценки, направени от страните-членки на шенгенското пространство, и тяхното становище е категорично, че по отношение на въздушните граници страната ни е напълно готова да бъде приета в Шенген.
„Аз не искам да виждам българските граждани с втора категория сигурност, защото ако сме пълноправен член на Шенген, всички ще имат полза от нас и ние ще имаме полза от всичко, което е достижение на Шенген. Има и още нещо – на Летище-Бургас и на Пристанище-Бургас са вложени много пари и тези пари трябва да се изплатят. И ние ако нямаме дата за влизане в това пространство, много трудно могат да вървят инвестиции.”, подчерта Кунева.
Тя допълни, че досега не е имало друг случай, в който страна да е приемана на части в шенгенското пространство.
„Но ситуацията е такава и ние си даваме сметка за това. В момента приоритет са ни „сините граници”. При „зелените граници” – по суша, е малко по-сложно. Едно от нещата, което България реши да направи по отношение на сухопътна линия е защитното съоръжение при границата ни с Турция, защото там имиграционния натиск е много тежък.”, каза още вицепремиер Кунева.
Тя подчерта, че след обиколката на аеропорта и пристанището тя се е сдобила с още повече аргументи за приемането на страната ни в Шенген, които ще представи пред другите европейски държави.
