В средата на тази година се очаква да започне строителството и на третия лъч на метрото в София, веднага след като Европейската комисия одобри финансиране на проекта. Одобреното трасе е с дължина 16 км – 10.5 км под земята и 5.5 км над земята, и 18 метростанции – 14 подземни метростанции и 4 надземни метростанции.
Най-вероятно това лято ще започне работата по втория метродиаметър. Първо ще започне изграждането на станцията при “Театър зад канала”, на бул. “Мадрид”. В първия етап влизат и спирките при Орлов мост, площад “Св. Патриарх Евтимий”, НДК, към Красно село. Участъкът е с обща дължина от 7.8 км. и 8 метростанции. Прогнозната стойност е 434 млн. евро без ДДС, като по-голямата част най-вероятно ще дойде от европейската програма “Транспорт” (2014-2020).
Първата спирка от третия метродиаметър ще е на колелото на трамвай №22, северно от бул. “Ботевградско шосе”. Следват спирка на бул. “Владимир Вазов” и “Витиня”, която ще бъде разположена на моста над р. Сухата река.
Спирка номер 4 ще е “Васил Кънчев” – между кръстовищата на “Владимир Вазов” и “Васил Кънчев”, следва петата метростанция, която ще е разположена между ул. “Ильо Войвода” и ул. “Панайот Хитов”.
Следващата станцията ще е при парк “Заимов” и “Театър зад канала” – на бул. “Мадрид” и бул. “Евлоги и Христо Георгиеви”.
Оттам метрото ще спира на Орлов мост, ще минава през площад “Св. Патриарх Евтимий” и ще стига до метростанцията при НДК, където ще се прави и връзка с втория лъч на метрото.
Спирката след НДК ще е на бул. “Пенчо Славейков” и бул. “Прага”. Следват станции на бул. “България” и бул. “Акад. И. Е. Гешов”, на кръстовището на бул. “Цар Борис III” и бул. “Гоце Делчев”, както и при “Никола Мушанов” и бул. “Президент Линкълн”.
В “Овча купел 1” – на кръстовището на бул. “Монтевидео” и бул. “Западна тангента”, и “Овча купел 2” (при ул. “Централна”) ще са следващите две спирки.
Третият лъч от метрото приключва в “Горна баня”.
