В началото на ноември започва ремонти по настилката на Дунав мост между Видин и Калафат заради дефекти по асфалта. Движението ще се осъществява само в едното платно.
Пред БТА инж. Христо Монев, член на Надзорния съвет на смесеното българско-румънско дружество “Дунав мост Видин – Калафат”, обясни, че движението по моста няма да се спира, трафикът ще се извършва в двете направления върху платното посока България-Румъния.
Днес, правителствената пресслужба опроверга категорично тиражираните в някои български медии твърдения, че вторият мост на р. Дунав – “Нова Европа”, “може да се срути внезапно”. В публикациите се посочваше, че Министерството на транспорта е открило около 20 “сериозни дефекти”, които “могат да предизвикат внезапното срутване на съоръжението”.
От МС обаче заявиха в официално становище, че констатираните дефекти по моста “Нова Европа” при Видин – Калафат нямат нищо общо със здравината на мостовата конструкция. Инспекцията на новото съоръжение била разпоредена от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов през октомври, заради появили се напуквания в асфалтовата настилка. Комисията е установила сериозни проблеми, но ако те бъдат отстранени качествено и в срок, няма да се отразят на бъдещето експлоатиране на моста.
Към момента слаби места в настилката са се появили и в двете ленти на моста. Техническа проверка от български специалисти установила, че това се дължи на повърхностна вода от дъждовете, която прониква под настилката в следствие на тежкотоварния трафик. Вече са започнали действия за подобряване на отводнителната система на моста.
