Превозвачи блокираха за два часа граничните пунктове „Дунав мост“ 1 и 2, „Калотина“, „Капитан Андреево“ и „Лесово“. Протестът е срещу опашките по границите. Те настояват да се осигури преминаване на българо-румънската и българо-гръцката граница до 2 часа и до 4 часа за българо-сръбската и българо-турската граница.
„Днешният национален протест на превозвачите няма никакъв политически характер и елементи“, увери председателят на Комитета по транспорт към КРИБ Христо Христов. Според него само преките загуби на превозвачите на ден са между 300 000 и 400 000 лв., а косвените – 1 млн.лв. дневно. В рамките на една година загубите от опашките по границата надвишават цифрата от 300 млн. лв.
„Два са основните аспекта на този протест – единият е социално-хуманен. На тези шофьори времето им не преминава в 2-3 часа. Те са обикновено между 12 и 24 часа, когато няма акции и специални събития по границите. Например, по турските граници на „Лесово“ и „Капитан Андреево“ средно са около 24 часа, на сръбската средно около 12-16 часа, на румънската граница на мостовете на Видин и Русе – 16-24 часа, подобно е и на „Кулата“ – около 12-16 часа“, посочи още Христо Христов.
Изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев обясни, че преди 20-на дни се е стигнало до ситуация, в която се е чакало 60 часа за преминаване на пункт, и то при нечовешки условия – липса на вода, тоалетни, елементарни хигиенни условия.
„Недоволни сме от обработката на документите на нашите камиони. Това изчакване вреди и ни прави неконкурентоспособни. Румънските превозвачи имат предимство от порядъка на 10 часа, когато трябва да се извършат превози във вътрешността на Европа. Не можем да търпим повече това състояние. Отправяме протеста си към отговорните институции и желаем да вземат всички необходими мерки трайно да се реши проблемът с преминаването през граничните пунктове“, каза още Арабаджиев, цитиран от „Фокус“.
„Даваме срок от 1 месец и ще искаме оставките на Агенция „Митници“ и Гранична полиция. Протест ще има и след 1 месец, ако не се оправят нещата трайно. Той ще бъде до подаване на оставките на хората, които не искат и не могат да свършат работата“, обяви председателят на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт Илиян Филипов.
Председателят на Националното сдружение на българските превозвачи Красимир Лалов допълни, че само в международния транспорт работят 300 000 българи. „Искаме наистина да има граница. За един мост дадохме 420 млн. лв., а той работи наполовина. Не е въпросът докога ще протестираме. Ще го правим, докато започнат да се взимат правилните решения, за да остане само нашата отговорност камионите да пътуват безаварийно. Един шофьор стоял 12 часа на границата е една торпила на пътищата“, заяви още той.
