Най-късно до края на февруари Министерството на транспорта ще е готово със стратегия за това как да се развива БДЖ през следващите десет години. Документът ще бъде представен на Народното събрание. Това съобщи в ефира на БиТиВи транспортният министър Ивайло Московски. Той обаче посочи, че е умерен оптимист, че компанията ще излезе леко от тежката ситуация, в която се намира.
По думите му има нужда освен от реформи и от инвестиции в нови влакове и инфраструктура.
“С политическа воля можем да се справим”, обясни той.
Министърът обясни, че “БДЖ Пътнически превози” никога не е било на загуба заради държавната субсидия. Това обаче не се отнася до “БДЖ Товарни превози”, което минаги е било на загуба. Оперативната му загуба за 2014 г. е около 15 млн. лв.
В отговор на въпрос Московски обясни, че министерството отново е обявило това дружество за приватизация, но той самият не очаква голям интерес от инвеститори.
Той отрече спекулации на синдикатите (по негови думи), че се готви приватизация на “Български пощи”.
Московски изказа недоволството си от поведението на КНСБ. Той обясни, че те разпространявали слухове за готвени промени и продажби, а освен това искали да кадруват.Министърът напомни, че е негово право да сменя ръководители на държавни предприятия, какъвто е случаят с директорът на пристанище Варна, който беше освободен тази седмица.
Аз имам законово право да сменям директора на пристанището във Върна, но те нямат право да кадруват, заключи Московски.
