Ремонти на няколко големи булеварда и кръстовища създават трудности за шофьорите в Пловдив от началото на август. Заради затворените за движение главни артерии са променени и маршрутите на почти половината от автобусите на градския транспорт. Най-големи проблеми за трафика създава затвореният участък на бул. “Руски” в отсечката от Централна гара до ул. “Гладстон”. В момента се ремонтира западното платно на булеварда, заради което автобусите по 6 направления пътуват по обиколни маршрути, а шофьорите на коли търсят варианти по малките улички в района. Въпреки че движението в града понамаля заради летните отпуски, задръстванията, особено в следобедните часове, често са километрични.
Заради ремонтни дейности днес и утре е затворено за движение и кръстовището на бул. “Княгиня Мария-Луиза” и бул. “Източен”. Оттам не могат да минават автобусите на други 6 линии от градския транспорт. Следващата седмица ще бъде затворено за движение и кръстовището на “Пещерско шосе” и бул. “Васил Априлов” и ще започне ремонтът на ул. “Гладстон”. Старата паважна настилка в участъка от бул. “Васил Априлов” до бул. “Руски” ще бъде подменена с асфалт, ще се направи и разширение на кръстовището “Руски” – “Гладстон” с нова лента, която да обслужва десния завой и да има вход към мол “Марково тепе”. Въпросното разширение ще “погълне” къщата, която се намира в непосредствена близост до мола и за чието отчуждаване Общинският съвет гласува да бъдат отпуснати над 300 хил. лева.
От 9 август частично ще се спре движението и по кръговото кръстовище на бул. “Цар Борис III Обединител” с бул. “Дунав”. Затварянето на колелото ще измени маршрута на автобусите по 4 линии. “Тази година се събраха много ремонти. Мисля, че хората очакваха това, надявам се през септември вече градът да се “отпуши”, коментира кметът на Пловдив Иван Тотев.
През есента се очаква да бъдат обявени търговете за изпълнител на още едно ключово пътно съоръжение – подземното преминаване на бул. “Марица” при Водната палата, за да може напролет догодина да започне изграждането на обекта. Паралелно с това ще върви и процедурата за инженеринг на пътния възел “Модър-Царевец”, който трябва да осъществи удобна връзка между районите “Западен” и “Южен”. Със средства от ОП “Региони в растеж” пък ще се премахне паважът по бул. “Марица-юг” в участъка от Водната палата до бензиностанцията на “Шел”.
