До няколко години железопътната инфраструктура ще обхване целия град и този вид транспорт ще стане най-удобният в Пловдив. Най-хубавото е, че над него може да се надгражда и да се пристъпи към S-ban или трамваен превоз. Това стана ясно по време на по време на представянето на готовия идеен проект „Жп-възел Пловдив” днес в Дома на културата “Борис Христов”.
Проектът е част от цялостна стратегия на Национална компания „Железопътна инфраструктура” за жп-трасето София-Бургас. По отношение на проекта за Пловдив той предвижда три големи етапа, първият от които е прокопаване на 900 метра подземен тунел под Централна гара, което ще свързва бул. „Васил Априлов” и ул. „Димитър Талев”. Вторият етап е свързан с рехабилитация на жп-линиите на територията на града и издигането им на естакада, като по пътя до Филипово ще бъдат премахнати всички прелези. Предстои демонтаж на Железния мост и изграждане на ново съоръжение.
Един от етапите при реализирането на проекта „Жп-възел Пловдив” предвижда разширяване и модернизация на Бетонния мост. Стойността на строителните и рехабилитационни дейности е 321 милиона лева. За средствата ще се кандидатства по ОП „Транспорт” през следващия програмен период. Реалната работа по проекта може да стартира в началото на 2017 година, обясни Илия Илиев, представител на консултантската фирма, която е партньор на община Пловдив.
Още новини от Пловдив и региона вижте ТУК.
Гласувайте в конкурса “Кмет на годината” ТУК.
