Изглежда София няма да стане нито по-екологичен, нито по-уреден град и това гарантират предложенията на Центъра за градска мобилност, за които предстои да бъдат гласувани от Столичния общински съвет.
“Новата тарифна политика цели използването на по-дългосрочни документи за обществен транспорт, което е практика при предлагането на услугата”, заяви на пресконференция изпълнителният директор Симеон Арнаудов.
Освен драстичното поскъпване на билетите от 1,00 лев на 1, 60 лв., предложенията за промени включват картата с 10 талона за пътуване от 8, 00 да стане 12, 00 лв. Месечната карта за метро и една линия наземен транспорт може да стане 43, 00 лв и то пак с цел “намаляване на цената на пътуването за хората, регулярно използващи обществения транспорт в София”. Тази карта ще се казва “Метро плюс”.
Тридневната карта за всички линии ще струва 10 лева. Тя е насочена към хората, които не живеят постоянно в столицата.
Едно от малкото добри предложения е въвеждането на “Карта София” за туристи. Струва 20 лева за неограничен брой пътувания, но комфортът на туристите ще бъде допълнен от най-старите автобуси, обслужващи линия 64, които отвеждат до Боянската църква и Националния исторически музей.
От дружеството не подозират, че повишаването на цената на билета ще увеличи многократно броя на нередовните пътници. Съвсем скоро трябвало да започне работата по новата Тicket система(обещана преди 5 години), която ще бъде усъвършенствана и ще изчислява конкретна сума спрямо разстоянието от началната до крайната спирка. Тогава пък защо след като ще има подобна система, ще бъде нужно поскъпването? Отговорът е, че в последните години са вложени милиони като съфинансиране към ОП “Транспорт”, та сега като имаме нови автобуси, ще ни излезе соленко.
Още новини от София и региона четете ТУК.
