На огромна строителна площадка прилича Пловдив в разгара на лятото. Големите ремонти на ключови градски артерии, които започнаха от началото на август, изнервят донякъде шофьорите и объркват пътуващите с градския транспорт заради променените маршрути на половината автобусни линии. Все пак повечето пловдивчани подхождат с разбиране към ремонтните дейности, защото разбират, че са в техен интерес.
Най-големи проблеми за трафика създава затвореното западно платно на бул. “Руски” в участъка от Централна гара до ул. “Гладстон”. Ремонтните дейности са част от голямата обществена поръчка за пълна реконструкция на бул. “Руски”, бул. “Коматевско шосе” и бул. “Шести септември” и изграждане на съвсем новия бул. “Северен”. Изпълнител е компанията “Щрабаг”, а договорът е на стойност общо 28.3 млн. лева. Финансирането се осигурява чрез заем, който Община Пловдив получи от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).
В момента се ремонтира западното платно на емблематичният пловдивски булевард, свързващ Центрана гара с центъра на града, заради което автобусите по 6 направления пътуват по обиколни маршрути, а шофьорите на коли търсят варианти по малките улички в района. Въпреки че движението в града понамаля заради летните отпуски, задръстванията, особено в следобедните часове, често са километрични.
В ремонт е и северното платно на бул. “Пещерско шосе”, в участъка от ул. “Царевец” до ул. “Явор”. Там забраната за движение е до 30 септември. Реконструкцията върви заедно с прокарване на тръби за парно отопление.
Частично затварено за движение на пътни превозни средства е и кръговото кръстовище на бул. “Цар Борис III Обединител” с бул. “Дунав”, където ремонтът трябва да приключи до 22 август.
Преди седмица започна и ремонтът на ул. “Гладстон”, в участъка от бул. “Васил Априлов” до бул. “Руски”. За 68 дни старата паважна настилка трябва да бъде подменена с асфалт, след което да се направи и разширение на кръстовището “Руски” – “Гладстон” с нова лента, която да обслужва десния завой и да има вход към мол “Марково тепе”. Въпросното разширение ще “погълне” къщата, която се намира в непосредствена близост до мола и за чието отчуждаване Общинският съвет гласува да бъдат отпуснати над 300 хил. лева. Изпълнител на реконструкцията е фирма “Драгиев и Ко”.
“Тази година се събраха много ремонти. Мисля, че хората очакваха това, надявам се през септември вече градът да се “отпуши”, коментира кметът на Пловдив Иван Тотев. Той увери, че когато ремонтите приключат, в тази централна част на града ще има наистина нови и хубави улици, както това вече се случи с бул. “Македония”, ул. “Петко Д. Петков”, бул. “Княгиня Мария-Луиза” и много други реконструирани артерии.
През есента се очаква да бъдат обявени търговете за изпълнител на още едно ключово пътно съоръжение – подземното преминаване на бул. “Марица” при Водната палата, за да може напролет догодина да започне изграждането на обекта.
Паралелно с това ще върви и процедурата за инженеринг на пътния възел “Модър-Царевец”, който трябва да осъществи удобна връзка между районите “Западен” и “Южен”. Със средства от ОП “Региони в растеж” пък ще се премахне паважът по бул. “Марица-юг” в участъка от Водната палата до бензиностанцията на “Шел”.
До края на септември мащабните ремонти на улици в центъра на Пловдив трябва да приключат. “Извиняваме се на хората, които живеят и работят тук, но вече се вижда колко добре се оформят нещата по бул. “Васил Априлов”, ул. “Любен Каравелов”, впоследствие и по бул.”Руски” и ул. “Гладстон”, коментира още кметът Тотев.
Вече е отворено за движение ремонтираното кръстовище на бул. “Княгиня Мария-Луиза” и бул. “Източен”. Там също бе направена мащабна реконструкция.
