Реконструкциите и ремонтите на двете автомагистрали Хемус и Тракия трябва да приключат до 1 ноември, обяви регионалният министър Лиляна Павлова по bTV. “Ще направим всичко възможно да приключат до 1 август, когато е активния летен сезон”, даде надежда Павлова. Повече от 30 години старите магистрални участъци не са ремонтирани, обясни тя. Трябва да си достроим всичко, включително магистралите Струма и Марица, защото след 2020 г. няма да получаваме евросредства за това, предупреди министърът на Регионалното развитие и благоустройство.
Лиляна Павлова ще иска промяна в Закона за устройство на територията и то конкретно в по-строги контрол и санкции при строителството. Преди седмици тя е направила предложение за промени в ЗУТ за затягане на контрола, освен строителния и за строителството по Черноморското крайбрежие. Ако предложенията и бъдат одобрени ще има двуинстанционно обжалване на процедурите. “Знам, че това няма да се хареса на инвеститори и изпълнители, но трябва по-сериозен контрол”, заяви Павлова и обясни какви действия за предприети за срутилия се хотел на “Слънчев ден”, който погреба четирима работници.
“Изпратихме представители на ДНСК и спряха дейностите на обекта, защото се вижда, че не е спазена технологията от подизпълнителите. Трябвало е да се разчиства само с машини. Издадохме заповед за спиране на всички дейностина обекта. Както изисква законът направихме има спец комисия, която вклъчва представители на всички институции и специалисти, за да направят обективна оценка и експертизи. Този хотел и бил в свлачищен район. Дейностите са били съгласувани с общината,, но е важно дали технологията е спазена. Комисията започна работа и до края на месеца ще има детайлен анализ на причините довели до инцидента”, обясни Лиляна Павлова.
Строителните обекти от I, II и III категория се следят от МРРБ, чрез ДНСК, а за V категория отговаря Строителният контрол на общините. За събарянето на хотела на “Слънчев ден” общината е издала разрешение. “Ние ще проверим инвестиционния контрол и строителния надзор, защото на тях са делегирани правомощията на обекта. Затова им се плаща и строителният надзор е длъжен денонощно да е на обекта и да се спазват предписанията. Те носят освен административна и наказателна отговорност”, каза Павлова.
