Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
понеделник, 6 юли, 2026
  • Вход
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Всички новини
Kmeta.bg
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Няма резултат
Виж всички резултати
Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
Всички новини

Третият лъч на метрото може да се забави заради еко-жалби

Kmeta.bg от Kmeta.bg
октомври 23, 2014
в Столична
Време за четене: ~ 1 мин.
7 0
0
52a07fb4932b9 2
8
СПОДЕЛЯНИЯ
Сподели във Facebook

52a07fb4932b9

Възможно е забавяне на изграждането на третия лъч на метрото в София заради жалби по решението на Оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), съобщи главният архитект на столицата Петър Диков.

“Има две жалби по решението на министъра на околната среда и водите – Светлана Жекова, за Оценката на въздействието върху околната среда, които са плод на неразбиране, а не реално притеснение за екологичността на третия лъч на метрото”, ряазясни Диков. Той обаче подчерта, че проектът е подробно проучен и подложен на голям брой обществени обсъждания с граждански съвети и експерти.

„Разчитам на разума на жалбоподателите. Ще инициираме среща с тях за да си кажем аргументите – те техните и ние нашите. Делото е насрочено за края на април, а е ясно, че ако тръгне процедура по съдебен спор, няма да се разреши на първото заседание”, каза главният архитект на София.

“Дано не е с цел умишлено да се бави строежът му. Допълнителният ефект от метрото е, че намалява трафика, изгорелите газове, шумовото замърсяване и други негативни ефекти, които причиняват автомобилите”, заяви арх. Диков.

Основните поводи за жалбите е да не се наруши естествения поток на подпочвени води  и минерални извори.

“Това е несериозно. Не бива всеки да се прави на специалист в области, от които не разбира. Към проекта за метрото са правени много сериозни геоложки проучвания и изследвания – всичко, което е необходимо. Освен това вече имаме два лъча на метрото, които са изградени и функциониращи. Не правим нещо ново”, категоричен е арх. Петър Диков.

„Трябва да се съобразим със споразумението между България и Европейския съюз (ЕС) за финансовата рамка на програмния период 2014-2020, но можем да започнем процедури по избор на изпълнител още в началото на 2015 година”, допълни арх. Диков.

Предишна Статия

Празнува район “Одесос” във Варна

Следваща Статия

Емил Радев: Само обединени ще победим Ислямска държава

Свързани Статии

автобус
Столична

Мащабни промени в автобусния транспорт в София заради новия участък на метрото (карти)

юли 3, 2026
388
Столична община поставя разделителен остров на кръстовището на Орлов мост
Столична

Столична община поставя разделителен остров на кръстовището на Орлов мост

юли 2, 2026
9.9k
В София откриха първата детска градина, изградена по Плана за възстановяване (снимки)
Столична

В София откриха първата детска градина, изградена по Плана за възстановяване (снимки)

юли 2, 2026
250
Сточна гара стана парк с културна програма, работилници и международен форум за градски трансформации (снимки)
Столична

Сточна гара стана парк с културна програма, работилници и международен форум за градски трансформации (снимки)

юли 1, 2026
250
Наполовина по-ниска такса за подземния паркинг “Джеймс Баучер”
Столична

Наполовина по-ниска такса за подземния паркинг “Джеймс Баучер”

юни 30, 2026
186
Стартира доброволческата инициатива “Пътеки на гражданите”
Столична

Стартира доброволческата инициатива “Пътеки на гражданите”

юни 27, 2026
144
Следваща Статия
Емил Радев: Само обединени ще победим Ислямска държава

Емил Радев: Само обединени ще победим Ислямска държава

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Реклама

Кое е най-голямото предизвикателство пред новата власт?

Реклама

Последни новини

Нов шанс за майчинство: София допуска до инвитро програмата си и жени без партньор

Безплатни профилактични прегледи и консултации с инвитро специалист в Етрополе

юли 6, 2026
Седмични новини: Сделките с имоти се сриват; Тунелът под Шипка останал без еврофинансиране

Седмични новини: Сделките с имоти се сриват; Тунелът под Шипка останал без еврофинансиране

юли 5, 2026

Страници

  • Всички новини
  • Реклама
  • Контакти
  • Условия за ползване
  • Защита на личните данни
Кмета БГ

Кmeta.bg е национална медия, която отразява всичко актуално от деня такова, каквото е – истинско и достоверно. Тук няма да попаднете на фалшиви новини. Ние сме и тези, които обръщат особено внимание на общините и акцентират на случващото се в тях. Чрез специална карта на сайта всеки потребител може да избере областта, която го интересува и да добие актуална информация.

Част от групата на:

Economic.bg- Икономика и бизнес

© 2026 Всички права запазени! Изграждане и Дигитален маркетинг благодарение на MasterWeb LTD.

Добре дошъл отново!

или

Влезте в профила си по-долу

Забравена парола?

Изтеглете паролата си

Моля, въведете потребителското си име или имейл адреса си, за да зададете отново паролата си.

Вход

Add New Playlist

  • Всички новини
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Гледна точка
  • Кмет на годината 2025
  • COREJIO